• Hoog-transmittantie TGV Sapphire Substraat Geleidende Aerospace Automotive AR VR
  • Hoog-transmittantie TGV Sapphire Substraat Geleidende Aerospace Automotive AR VR
  • Hoog-transmittantie TGV Sapphire Substraat Geleidende Aerospace Automotive AR VR
  • Hoog-transmittantie TGV Sapphire Substraat Geleidende Aerospace Automotive AR VR
Hoog-transmittantie TGV Sapphire Substraat Geleidende Aerospace Automotive AR VR

Hoog-transmittantie TGV Sapphire Substraat Geleidende Aerospace Automotive AR VR

Productdetails:

Plaats van herkomst: China
Merknaam: ZMSH

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 1
Betalingscondities: T/T
Beste prijs Contact

Gedetailleerde informatie

Materiaal: Eenkristallige saffier (C-vlak, A-vlak optioneel) Dikte: 100 μm 1000 μm
Via diameter: ≥ 20 μm Afmetingsgraad: ≥ 10:1
Ruwheid van het oppervlak: Ra < 1 nm (polijst mogelijk) Pakketcompatibiliteit: Fan-out, Flip-chip, MEMS-verpakkingen, enz.
Markeren:

Substraat van saffier voor automobielindustrie

,

Leidende saffiersubstraat

,

High-Transmittance Sapphire Substrate

Productomschrijving

Productoverzicht

TGV Sapphire is een transparant geleidend glasmateriaal op basis van saffier (Al2O3) -substraten, bedekt met transparante geleidende oxide (TCO) -films (bijv. ITO, AZO) via magnetronsputtering.TGV Sapphire combineert de ultrahoge hardheid van saffieren, hoogtemperatuurbestendigheid en TCO-films' geleidbaarheid en transparantie, waardoor het ideaal is voor hoogwaardige elektronische apparaten in extreme omgevingen.

 

Beginsel- Ik weet het niet.

 

Gebruik vanlaserboorwerkofdroogetsen,verticaalvia'smethoogaspectverhoudingenzijngecreëerdinDeSafirSubstraat.Dezevia'szijnmetalennaarin staat stellenverticaalelektrischesignaaltransmissie,TerwijlhandhavenDesafirenoptischeduidelijkheidenmechanischeintegriteit.

 

Safir Substraat:Safir (Al2O3) is een van de hardste oxidematerialen in de natuur, met een uitzonderlijke chemische stabiliteit, een hoge thermische geleidbaarheid (~ 40 W/m·K) en een brede optische bandbreedte (~ 9,9 eV),met een vermogen van meer dan 50 W,.


Transparante geleidende laag:Een nano-schaal TCO-film (bijv. ITO) wordt op het saffieroppervlak afgezet via fysieke dampafzetting (PVD), waarbij de hoge doorlaatbaarheid (> 90%) en de lage plaatweerstand (≤10 Ω/sq) worden gebalanceerd.

 

 

Technische uitdagingen

 

Extreme hardheid
Safier heeft een Mohs-hardheid van 9 (tweede alleen na diamant), waardoor traditionele mechanische boorinstrumenten (bijvoorbeeld wolfraamcarbideboormachines) snel slijten of zelfs ineffectief zijn.

 

Risico op breekbare breuken
De enkelkristallijnstructuur van saffier maakt het gevoelig voor micro-scheuren, kantsplitsing of delaminatie tijdens het bewerken, waardoor de kwaliteit van de gatwand en de betrouwbaarheid van het apparaat worden aangetast.

 

Vereisten voor microgaten
Voor LED-chips of MEMS-sensoren zijn vaak gaten met een diameter van < 100 μm nodig, waarvoor een precisie binnen ± 1 μm vereist is.

 

Beheersing van thermische schade
Hoogtemperatuurprocessen (bv. laserboren) kunnen een plaatselijke smelting of thermische spanningsscheuren veroorzaken.

 

 

Specificatie

 

Posten Typische waarden (aanpasbaar)
Materiaal Eenkristallige saffier (C-vlak, A-vlak optioneel)
Dikte 100 μm 1000 μm
Via Diameter ≥ 20 μm
Afmetingsgraad ≥ 10:1
Via dichtheid > 1,000,000 vias/cm2 (facultatief)
Metallisatie Ti/Cu, Ni/Au, Pt, enz.
Ruwheid van het oppervlak Ra < 1 nm (polijst mogelijk)
Pakketcompatibiliteit Fan-out, Flip-chip, MEMS-verpakkingen, enz.

 

 

Aanvragen

 

Consumentenelektronica: krabbenbestendige AR/VR-displays, flexibele OLED-achtergrond.

Hoog-transmittantie TGV Sapphire Substraat Geleidende Aerospace Automotive AR VR 0
Opto-elektronica: laservenstercomponenten, UV-sensoren, hoogvermogende LED-substraten.

Hoog-transmittantie TGV Sapphire Substraat Geleidende Aerospace Automotive AR VR 1
Automobiel: Automobiel-displays, LiDAR-optische componenten.

Hoog-transmittantie TGV Sapphire Substraat Geleidende Aerospace Automotive AR VR 2
Ruimte: Stralingsbestendige satellietonderdelen en vensters van ruimteschepen.

Hoog-transmittantie TGV Sapphire Substraat Geleidende Aerospace Automotive AR VR 3

 

 

V&A

 

V1: Wat is het verschil tussen TGV Sapphire en gewoon geleidend glas?
A1 : TGV Sapphire is 10x harder dan gewoon glas, bestand tegen temperaturen tot 600°C en werkt in ruwe chemische omgevingen.

 

Vraag 2: Kan TGV Sapphire op maat worden gemaakt (bijv. vorm snijden, dikte aanpassen)?
A2: Ja, aanpasbare afmetingen, dikte (0,5 mm~5 mm) en geleidende laagpatronen zijn beschikbaar.

- Ik weet het niet.

V3: Heeft extreme temperatuur invloed op de geleidbaarheid van TGV Sapphire?
A3: Sapphire's CTE past bij siliciumchips, waardoor een stabiele geleidbaarheid bij hoge temperaturen wordt gewaarborgd.

 

Verwante producten

Hoog-transmittantie TGV Sapphire Substraat Geleidende Aerospace Automotive AR VR 4Hoog-transmittantie TGV Sapphire Substraat Geleidende Aerospace Automotive AR VR 5

Wilt u meer details over dit product weten
Ik ben geïnteresseerd Hoog-transmittantie TGV Sapphire Substraat Geleidende Aerospace Automotive AR VR kun je me meer details sturen zoals type, maat, hoeveelheid, materiaal, etc.
Bedankt!
Wachten op je antwoord.