 
|
TGV-glassubstraat door-gat coating halfgeleiderverpakking JGS1 JGS2
Productdetails:
| Place of Origin: | China |
| Merknaam: | ZMSH |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Minimum Order Quantity: | 1 |
|---|---|
| Payment Terms: | T/T |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Wafeltjegrootte: | Vier, zes, acht, twaalf. | Materiaal: | Glas, kwarts, enz. |
|---|---|---|---|
| Minimumdikte: | 0.2 mm (< 6"), 0,3 mm (8"), 0,35 mm (12") | Minimale diafragma: | 20μm |
| Via Taper Angle: | 3 tot en met 8° | Via Pitch: | 50 μm, 100 μm, 150 μm, enz. |
| Maximumbeeldverhouding: | 1:10 | Metaaldeklaag: | Aanpasbaar |
| Markeren: | Verpakkingsglas van halfgeleiders,JGS1 glassubstraat,JGS2 glassubstraat |
||
Productomschrijving
Productoverzicht
TGV-technologie (Through Glass Via), ook bekend als glasgattechnologie, is een verticale elektrische interconnectietechniek die door glassubstraten dringt.Het maakt verticale elektrische verbindingen mogelijk op glassubstraten, waardoor onderlinge verbindingen met een hoge dichtheid tussen chips en tussen chips en substraten worden bereikt.TGV dient hetzelfde doel bij glassubstraten.
Glassubstraten vormen de volgende generatie chipbasismaterialen, met glas als kerncomponent. De belangrijkste technologie voor het verpakken van glassubstraten is TGV.De keten van de glassubstraatindustrie omvat de productie van, grondstoffen, apparatuur, technologie, verpakking, testen en toepassingen, met upstream-segmenten die zich richten op productie, materialen en apparatuur.
Voordelen
- Superieure hoogfrequente elektrische prestaties
- Gemakkelijk verkrijgen van grootschalige ultradunne glassubstraten
- Kostenefficiëntie
- Vergemakkelijkt procesverloop
- Sterke mechanische stabiliteit
- Brede toepassingsmogelijkheden
Technische beginselen
a) Voorbereiden van glazen wafers
b) TGV-vormen (via glazen lijnen)
(c) Deposito PVD barrière laag en zaadlaag, uitvoeren van dubbelzijdige galvanisering voor koper afzetting
(d) Groeiing en chemisch mechanisch polijsten (CMP) om de oppervlakte van koper te verwijderen
e) PVD-coating en fotolitografie
f) Fabricate RDL (Redistributielaag)
(g) Strip fotoresist en uitvoeren van Cu/Ti etsen
h) Passivatieschaal van de vorm (diëlektrische laag)
Gedetailleerde stappen
Het TGV (Through Glass Via) fabricageproces begint met het inspecteren van het inkomende materiaal, gevolgd door de vorming via methoden zoals zandblazen, ultrasone boren, nat etsen,diepe reactieve ionen etsen (DRIE), lichtgevoelig etsen, laseretsen, lasergeïnduceerd diep etsen, en gefocust ontladingsboren, vervolgens ondergaan door inspectie en reiniging.
Via Glass Vias (TGV's) worden vervaardigd met behulp van plasma etching technologie.
Nadat het gat is gevormd, is het noodzakelijk om het gat te inspecteren, zoals door-gat snelheid, vreemde stoffen, paneel defecten, enz.
Via Integrity Detecteer lekken en niet-geleidende via's. Specificaties voor de grootte van het diafragma: 10/30/50/70/100 μm; de buitendiameter moet ≥ 60% groter zijn dan de binnendiameter.cirkelvorming (≥95% controle); diametertolerantie (± 5 μm).
Buitenlandmateriaal in de wijsgang ️ Controleer de continuïteit en detecteer residuen (glasresten, koolstofvezels, kleefstoffen, stof).
Paneldefecten: scheuren, etseringsdefecten (putten), verontreinigende stoffen, krassen.
Ook hier wordt met galvanisering van onder naar boven een naadloze vulsel van TGV bereikt.
Ten slotte, tijdelijke binding, terugschlepen, chemisch mechanisch polijsten (CMP) om koper bloot te stellen, ontbinding en het vormen van een doorglas via (TGV) procestechnologie metalen gevulde overdrachtsplaten.Tijdens het proces, zijn ook halfgeleiderprocessen zoals reinigen en testen vereist.
a) LIDE-booringen
(b) Elektrolieering
c) CMP
(d) RDL-vorming aan de voorzijde
e) Polyimidelaag
(f) Bumping
g) Tijdelijke hechting
(h) Achtslijpen en RDL-vorming
i) Dragerwafels ontbonden
Toepassingen
Hoogfrequente communicatie (5G/6G chipverpakking)
High-performance computing en AI chips
Autonome LiDAR-modules, auto-radar, EV-besturingseenheden.
Implanteerbare apparaten (bijv. neurale sondes), biochips met een hoge doorvoer.
V&A
V1:Wat is TGV-glas?
A1:TGV-glas: een glassubstraat met verticale geleidende via's voor high-density chip-interconnectie, geschikt voor high-frequency en 3D-verpakking.
V2:Wat is het verschil tussen glassubstraat en siliciumsubstraat?
A2:
- Materialen: Glas is een isolatieve stof (laag dielektrisch verlies), silicium is een halfgeleider.
- Hoogfrequente prestaties: Glassignaalverlies is 10-100 keer lager dan silicium.
- Kosten: Glassubstraat kost ongeveer 1/8 van silicium.
- TGV (Through Glass Via): Een gemetalliseerd verticaal kanaal gevormd op een glassubstraat, zonder dat er een extra isolatielaag nodig is, en een eenvoudiger proces dan via silicium via (TSV).
V3: Waarom glazen kernsubstraten kiezen?
A3:
- Hoogfrequente superioriteit:Low Dk/Df minimaliseert signaalvervorming in 5G/6G mmWave banden (24-300 GHz).
- Kostenefficiëntie: de verwerking van panelen op groot gebied (bijv. glaspanelen van de generatie 8.5) verlaagt de kosten met 70% ten opzichte van siliciumwafers.
- Thermische en mechanische stabiliteit:Bijna nul warp, zelfs bij ultradunne (< 100 μm) diktes.
- Optische transparantie:maakt hybride elektrische/optische integratie mogelijk (bv. LiDAR, AR-displays).
- Scalabiliteit: Ondersteunt verpakkingen op paneelniveau (PLP) voor de massaproductie van geavanceerde 3D-IC's.
Verwante producten